30-08-2010, 21:09
io anni fa (lavoro fatto in fretta sull'urg di una crociera estiva) presi una scotta dell 8 che tirai dalla trozza alla varea del boma (nella parte inferiore e con un capo parancato per tesarla). E' vincolata anche al punto di attacco del vang rigido.
Poi ho preso tante belle redancine di plastica e Nmetri di cordino del 5 volgarissimo. Ho fatto gli occhielli usando le redance ed uno scorsoio (per un lavoro piu' fine cucire) poi ho legato due bozzellini minuscoli alle volanti basse (uno per lato).
la base del lazy jack sono fermate opportunmente dstanziate, sulla scotta che corre nella parte inferiore del boma (usando per i vari capi dei nodi di bozza). Il vertice del lazy é rinviato sui bozzellini nel punt di attacco delle volanti alte e scende lungo l'albero e parancato a piede d'albero (uno per ciascun lato) cosi' da poterli tesare indipendentemente.
Il sistema é in piedi con i medesimi materiali da almeno 6 anni, funziona benissimo e mi sarà costato si e no 10 euro. L'elasticita' del tutto fa si che già da solo si adatti benissimo alle varie andature senza essere ne lasco ne' toppo tirato ma un perfezionista magari portbbe inserire un loop di elastico nlla discesa laterale all'albero o rinviare il tutto in pozzetto per un regolazione pratica e veloce.
Pesa poco, non vibra e costa poco e si smonta in 0 nanosecondi,
Scud
Poi ho preso tante belle redancine di plastica e Nmetri di cordino del 5 volgarissimo. Ho fatto gli occhielli usando le redance ed uno scorsoio (per un lavoro piu' fine cucire) poi ho legato due bozzellini minuscoli alle volanti basse (uno per lato).
la base del lazy jack sono fermate opportunmente dstanziate, sulla scotta che corre nella parte inferiore del boma (usando per i vari capi dei nodi di bozza). Il vertice del lazy é rinviato sui bozzellini nel punt di attacco delle volanti alte e scende lungo l'albero e parancato a piede d'albero (uno per ciascun lato) cosi' da poterli tesare indipendentemente.
Il sistema é in piedi con i medesimi materiali da almeno 6 anni, funziona benissimo e mi sarà costato si e no 10 euro. L'elasticita' del tutto fa si che già da solo si adatti benissimo alle varie andature senza essere ne lasco ne' toppo tirato ma un perfezionista magari portbbe inserire un loop di elastico nlla discesa laterale all'albero o rinviare il tutto in pozzetto per un regolazione pratica e veloce.
Pesa poco, non vibra e costa poco e si smonta in 0 nanosecondi,
Scud