31-08-2010, 23:16
dopo il legno, è il miglior materiale per impiego . parte delle barche oceaniche sono in ferrocemento. la differenza dei costi di manutenzione è abissale...
la stabilità in mare è . il passo sull'onda anche. la resistenza è ben 5 volte superiore a quella dell'acciaio puro. non subisce . subisce . subisce infiltrazioni. al suo interno non si forma condensa nè . ossidazioni sono ridotte al minimo con conseguente maggior durata di tutta l'attrezzatura interna. svantaggi...? il maggior peso e quindi minor velocità che le rende poco o per niente appetibili ai . siccome siamo tutti un po' 'Ferraristi' ai più non piace navigare tranquilli. ma quasi tutti cercano l'ingaggio sui due bordi appena fuori dalla . ecco che i più si scervellano per recuperare quel 1/4 di nodo in leggerezza (velocità) che poi però li obbliga a scappare a ridossarsi al primo rinforzo di . chi volesse saperne di più : [hide]http://www.ferrocement.org/[/hide] Buon .:
la stabilità in mare è . il passo sull'onda anche. la resistenza è ben 5 volte superiore a quella dell'acciaio puro. non subisce . subisce . subisce infiltrazioni. al suo interno non si forma condensa nè . ossidazioni sono ridotte al minimo con conseguente maggior durata di tutta l'attrezzatura interna. svantaggi...? il maggior peso e quindi minor velocità che le rende poco o per niente appetibili ai . siccome siamo tutti un po' 'Ferraristi' ai più non piace navigare tranquilli. ma quasi tutti cercano l'ingaggio sui due bordi appena fuori dalla . ecco che i più si scervellano per recuperare quel 1/4 di nodo in leggerezza (velocità) che poi però li obbliga a scappare a ridossarsi al primo rinforzo di . chi volesse saperne di più : [hide]http://www.ferrocement.org/[/hide] Buon .: