termostato sì termostato no

[acarloz]

scud ha scritto:
Allora si chiama VALVOLA TERMOSTATICA e il danno lo fa quando si rompe e rimane aperta perché il motore fatica ad andare in temperatura, ma se non si aprisse sarebbe come far girare il motore con la girante rotta e fonderesti in 10minuti.
Non a caso é progettata per rompersi in posizione aperta (fail-safe)

Scud

acarloz ha scritto:

scud ha scritto:
State a scherza'? che male fa un termostato a un diesel? la sua unica funzione é quella di tradurre in un segnale visivo (consentendo una lettura) una differenza di potenziale misurata al bulbo del termostato (che comunque é presente a prescindere sul motore visto che la spia di alta temperatura dovrai avercela no?).

Quindi se non ce l'hai o e' guasto il diesel va comunque. Se ce l'hai e funziona sai a che temperatura piu' o meno sta operando il motore.

SCud

No no, ci siamo capiti male: sto parlando del termostato-deviatore che, raggiunta la temperatura di esercizio, apre il circuito dell'acqua di raffreddamento (prima la devia - in parte, credo - senza utilizzarla). Più o meno...

OK: il mio motore è privo di valvola termostatica: je fa male?