14-09-2010, 23:27
in generale X gran barche, molto ben costruite e piuttosto veloci. MA e in questo quoto LiberaMente credo abbiano un costo non del tutto giustificato. l'X 43 non lo conosco ma ho fatto una crociera di una ventina di giorni qualche anno fa su di un X 37 che mi è piaciuta parecchio. barca veloce, ben costruita forse con spazi interni meglio sfruttabili. Per lunghi periodi a bordo (mesi ..?) valuterei piuttosto la linea Xc.
Il salona 44 l'ho visto bene ma ancora non ci ho navigato per cui non so come si comporta in mare (so che è la cosa più importante ...
), sono però armatore di un 37. Il cantiere lavora bene, non hai difficoltà a programmare incontri per verificare la lavorazione. la costruzione è ben fatta e vengono usati componenti di qualità e ben dimensionati anche per l'attrezzatura di coperta. Credo che dall'anno scorso sia di proprietà del cantiere anche la falegnameria percui anche la lavorazione del legno viene fatto in casa. Il 44 sostituisce il 45 che, superati dopo i primi esemplari qualche difetto dovuto più che altro alla 'gioventù' del cantiere, era e resta una gran barca. Il miglior pregio del 37 - e non so se ciò sia replicato anche sul 44 - è l'equilibrio. Ovvero barca moderna, veloce ma non eccessiva nelle linee, nell'armo, nelle sistemazioni interne che rimangono molto classiche.
Il salona 44 l'ho visto bene ma ancora non ci ho navigato per cui non so come si comporta in mare (so che è la cosa più importante ...
), sono però armatore di un 37. Il cantiere lavora bene, non hai difficoltà a programmare incontri per verificare la lavorazione. la costruzione è ben fatta e vengono usati componenti di qualità e ben dimensionati anche per l'attrezzatura di coperta. Credo che dall'anno scorso sia di proprietà del cantiere anche la falegnameria percui anche la lavorazione del legno viene fatto in casa. Il 44 sostituisce il 45 che, superati dopo i primi esemplari qualche difetto dovuto più che altro alla 'gioventù' del cantiere, era e resta una gran barca. Il miglior pregio del 37 - e non so se ciò sia replicato anche sul 44 - è l'equilibrio. Ovvero barca moderna, veloce ma non eccessiva nelle linee, nell'armo, nelle sistemazioni interne che rimangono molto classiche.