20-09-2010, 15:21
E' una questione molto dibattuta...
il primo aspetto da considerare è il taglio della vela, ossia se è stata disegnata per essere avvolta o si tratta di una vela esistente.
Il consiglio del velaio è fondamentale in quanto ad esempio Facnor suggerisce mettere un cimino al centro dell' inferitura per favorire l'avvolgimento al centro, questo dipende dal fatto che, ad eccezione del roll-gen, tutti gli avvolgitori inziano arollare la vela da basso.
Per quanto riguarda il roll-gen ho sentito persone che lo amano alla follia come pure ne ho visti molti in vendita con scritto: usato solo una volta.. credo dipenda da come viene impostato il sistema (taglio di vela, tipo di strallo etc.)
La controindicazione è solo una ma molto seria:
se la vela non si avvolge bene il alto può iniziare a svolgersi, e questo accade ovviamente con molta aria, situazione in cui potrebbe essere difficoltoso aprire e rollare di nuovo.
il primo aspetto da considerare è il taglio della vela, ossia se è stata disegnata per essere avvolta o si tratta di una vela esistente.
Il consiglio del velaio è fondamentale in quanto ad esempio Facnor suggerisce mettere un cimino al centro dell' inferitura per favorire l'avvolgimento al centro, questo dipende dal fatto che, ad eccezione del roll-gen, tutti gli avvolgitori inziano arollare la vela da basso.
Per quanto riguarda il roll-gen ho sentito persone che lo amano alla follia come pure ne ho visti molti in vendita con scritto: usato solo una volta.. credo dipenda da come viene impostato il sistema (taglio di vela, tipo di strallo etc.)
La controindicazione è solo una ma molto seria:
se la vela non si avvolge bene il alto può iniziare a svolgersi, e questo accade ovviamente con molta aria, situazione in cui potrebbe essere difficoltoso aprire e rollare di nuovo.