epirb ed immatricolazione oltre 50 mg

[Rurik]

Ma tu le dotazioni di sicurezza le imbarchi perché sono obbligatorie?
Con la zattera di salvataggio è il dds che devo acquistare: si tratta di un dispositivo che salvaguarda il ritrovamento in mare anche in caso di MOB.
Il termine EPIRB è l'acronimo Inglese 'Emergency Position Indicating Radio Beacon' Radio Segnale indicante una Posizione di Emergenza. La registrazione MMSI è riservata agli EPIRB satellitari con frequenza digitale MHz 406,025
Per l'utilizzo personale si utilizzano una classe particolare di EPIRB detta PLB (acronimo di Personal Locator Beacon 'Segnale di Posizione personale')
Epirb PLB Personal Locator Beacon è praticamente un trasmettitore di posizione personale in situazioni di emergenza operante sulla frequenza internazionale di emergenza di MHz 121,500MOB 'uomo a mare'
In caso di MOB 'uomo a mare' il PLB emette un radio segnale di soccorso entro pochi secondi. Il segnale è rilevato dal Radio Ricevitore di bordo 'Radio Goniometro' che indica esattamente il punto per la localizzazione ed il recupero del naufrago.
Chi indossa un PLB a MHz 121,500 sarà in pochi secondi localizzabile, quando è installato a bordo un radiogoniometro.
Oppure è localizzabile da mezzi marittimi e dalle unità di soccorso SAR (Guardia Costiera) :
Decreto 15 Aprile 2003, n° 130 art.20
(tutte le navi devono essere provviste di apparecchiatura ricetrasmittente di radiocomunicazione per le operazioni di ricerca e salvataggio, operante sulle frequenze aeronautiche 121,500 MHz e 123,100 MHz ed installate in plancia) Successivamente viene allertata la stazione Cospas-Sarsat di competenza la quale tratta il caso di emergenza segnalato.
Le unità di Soccorso SAR sono equipaggiate con radiogoniometri per la localizzazione di segnali di soccorso.