23-09-2010, 20:21
Citazione:clavyNon mi è chiaro cosa intendi. Tieni conto che il tendistrallo deve anche poter essere mollato girando la manovella all'inverso.
Chiamatela soluzione alla pierosensi, ma custom per custom... non si potrebbe usare il meccanismo di ruota libera del pignone di una bici?
Comunque a questo punto sto anche cercando di capire come si potrebbe mettere su un impianto idraulico minimale che comandi sia il vang che lo strallo di prua. Dove posso trovare informazioni (il sito Navtec ne da pochissime) e chi di voi ce l'ha e può dare consigli?
Daniele