29-09-2010, 16:45
Scusa Simone ma non ho capito: intendi dire che con l'inbord riesci a scontrare meno il timone? Io non mi ricordo che quando l'attuatore è disinserito ci sia una diminuzione dell'angolo di barra, si nota solo una live differenza nella 'durezza' della barra, ovvero la barra è un pelo più dura a muoverla che senza l'attuatore.