batterie ...separate o no

[sarastro]

Citazione:Vince_VR ha scritto:
Gli impianti 1-2-Both erano cose nate quando le batterie non erano ancora evolute, oggi sono praticamente inutili, se non dannosi per utilizzi impropri.

Per cominciare, un motore di oggi richiede meno 'spunto' per avviarsi e ci sono batterie specifiche per avviamento (a 'spirale') in grado di fornire anche 10 avviamenti consecutivi pur con dimensioni/pesi estremamente contenuti, poi ci sono batterie specifiche per i consumi in grado di subire cicli di scarica estremamente profondi senza esserne danneggiate.

Quindi, via gli 1-2-Both e preferenza verso gli interruttori diretti verso il motore e verso i servizi. Il terzo interruttore che stacca il negativo comune a mio parere è sostanzialmente inutile.

Non esistono frigo che ciucciano, esistono solo frigo scarichi di gas o con il radiatore messo in un buco poco ventilato che così lavora da schifo: ricaricate il gas nell'impianto e mettete un radiatore raffreddato ad acqua e scoprirete che il vostro odiato frigo consuma meno delle lampadine di fonda ...

ti quoto per la prima parte

quanto al frigo, ecco il mio ciuccia sicuramente perchè è sotto un apanca ad angolo in un buco poco ventilato, devo anche sicuramente ricaricare il gas nell'impianto
quindi ti riquoto

considerato che cambiarlo di buco o modificare il buco è un problema, avevo sentito di radiatori, piastre ecc ma ne so poco o nulla, sia tecnicamente che quanto ai costi
ti sarei grato se potessi dettagliare

saluti velici
sarastro