20-10-2010, 00:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-10-2010, 00:30 da Lupo di Lago.)
Quali sono i segnali? Ti sia accende la spia rossa e si attiva il cicalino!
Il mio è chiaramente fuori garanzia (più di cinque anni) e nei primi quattro non ha avuto mai problemi.
Oggi smontati lo scambiatore e la valvola termostatica assieme ad un mio amico meccanico che questa notte li pulirà in acido. Domani rimontiamo il tutto e vedremo.
In effetti mi sono informato ed il nuovo scambiatore per lo spesso motore ha più fori di passaggio e perciò maggior efficienza e minor tendenza a 'tapparsi'. A quanto pare la Yanmar non riconosce alcuna facilitazione per i motori fuori garanzia e bisogna pagarselo fino all'ultimo Euro.
Per ora mi tengo il mio. Se proprio non dovesse andare o se la pulizia dovesse essere fatta troppo spesso lo cambierò...
Il mio è chiaramente fuori garanzia (più di cinque anni) e nei primi quattro non ha avuto mai problemi.
Oggi smontati lo scambiatore e la valvola termostatica assieme ad un mio amico meccanico che questa notte li pulirà in acido. Domani rimontiamo il tutto e vedremo.
In effetti mi sono informato ed il nuovo scambiatore per lo spesso motore ha più fori di passaggio e perciò maggior efficienza e minor tendenza a 'tapparsi'. A quanto pare la Yanmar non riconosce alcuna facilitazione per i motori fuori garanzia e bisogna pagarselo fino all'ultimo Euro.
Per ora mi tengo il mio. Se proprio non dovesse andare o se la pulizia dovesse essere fatta troppo spesso lo cambierò...