25-10-2010, 18:34
Dalla foto sembra che i due dadi servano da arresto della corsa laterale del timone.
Vanno ad urtare arrestandneo il movimento contro la nervatura dell'elemento metallico sottostante.
Sembrano di acciaio inox con controdado per regolarne la profondità e sono inseriti in un blocco di alluminio.
Probabilmente sono talmente ossidati che per svitarli saranno dolori. L'unica è rimuoverli utilizzando il trapano (lavoraccio). Poi filetterei i fori usando dei maschi di una misura leggermente superiore all'attuale (es. se sono da 10 mm. farli diventare 11 mm.) e rimetterei dadi nuovi maggiorati.
Se hai un timone sospeso altrimenti, per rimuovere tutto devi legarlo da sotto la pala (un sacco di tela e due cime o simile) per tenerlo al suo postoin modo sicuro. A quel punto lavori a banco più comodamente.
Vanno ad urtare arrestandneo il movimento contro la nervatura dell'elemento metallico sottostante.
Sembrano di acciaio inox con controdado per regolarne la profondità e sono inseriti in un blocco di alluminio.
Probabilmente sono talmente ossidati che per svitarli saranno dolori. L'unica è rimuoverli utilizzando il trapano (lavoraccio). Poi filetterei i fori usando dei maschi di una misura leggermente superiore all'attuale (es. se sono da 10 mm. farli diventare 11 mm.) e rimetterei dadi nuovi maggiorati.
Se hai un timone sospeso altrimenti, per rimuovere tutto devi legarlo da sotto la pala (un sacco di tela e due cime o simile) per tenerlo al suo postoin modo sicuro. A quel punto lavori a banco più comodamente.