26-10-2010, 15:33
vedendo il piano di coperta sarebbe più facile dare dei consigli, prova a fare qualche foto.
Comunque la sistemazione migliore per le regolazioni è con gli stopper sulla tuga, hai problemi a montarne altri 3?
Il caricabasso dello spi potrebbe restare su ganasce, se sono buone; in regata conviene perchè la manovra/regolazione è più rapida ma forse per la crocera è meglio lo stopper.
per il rollafiocco ho anche visto degli stopper montati lateralmente sul ponte vicino alla falchetta, da verificare se dia fastidio.
Comunque il rollafiocco non andrebbe mai usato con il winch e manovella perchè se si blocca qualcosa rischi di rovinare lo strallo
Comunque la sistemazione migliore per le regolazioni è con gli stopper sulla tuga, hai problemi a montarne altri 3?
Il caricabasso dello spi potrebbe restare su ganasce, se sono buone; in regata conviene perchè la manovra/regolazione è più rapida ma forse per la crocera è meglio lo stopper.
per il rollafiocco ho anche visto degli stopper montati lateralmente sul ponte vicino alla falchetta, da verificare se dia fastidio.
Comunque il rollafiocco non andrebbe mai usato con il winch e manovella perchè se si blocca qualcosa rischi di rovinare lo strallo