31-10-2010, 05:02
Citazione:Deepdiver ha scritto:Deepdiver, però se passi dal raiser a motore spento il pericolo c'è?
Citazione:gedeone marco ha scritto:
Ho letto questo tuo metodo,
ma se il circuito è aperto (acqua di mare nella testa)[color=pink][u] e fai girare liquido nel motore spento, rischi (se una valvola è aperta di allagare il motore[u][color='pink].
Sia chiaro, ho detto rischi, quindi: magari non capita, magari capita e non succede nulla, ma se il cilindro manda in compressione il disincrostante (qualunque) auguriii.
No tranquillo, non c'è pericolo che questo avvenga, i condotti sono ben separati, il circuito di raffreddamento e di alimentazione o scarico non entrano in contatto. L'unico modo per far entrare acqua nel gruppo termico attraverso le valvole è buttare acqua dall'aspirazione o dallo scarico motore.