03-11-2010, 02:55
programmare molto meticolosamente e con maggior prudenza del solito, l'uscita o la crociera con verifica preliminare delle luci di via, luce bussola, organizzazione di turni di guardia se necessario, una buona conoscenza dei fari e fanali che si incontreranno gia prima di partire,ci si muove in barca preferibilmente con la cintura allacciata alla life line , si fa carteggio con maggiore meticolosità anche se c'è gps, si assicura con la cintura chi è di guardia in pozzetto , essere in grado di di interpretare le caratteristiche dei fari con o senza il cronometro(eclissi,luci scintillanti, lampi, luce rossa, ...), vestiti in modo da affrontare il freddo,buona musica, una buona bottiglia di..... , ......, .....[:253]
