08-11-2010, 19:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-11-2010, 19:57 da einstein.)
Con quella differenza tra ghinda e balumina, sembrerebbe piu' un A3 che A1; ma sentiamo il parere di Albert.....
Per quanto concerne le regolazioni, in linea di massima: andature strette punto di mura piu' basso possibile per non far si' che si sposti sottovento, andature piu' larghe mura piu' alta per agevolare l'orientamento sopravvento (non eccedere troppo pero', specialmente con onda e poca aria).
ciao
PS. Le regolazioni da te descritte sopra, molto probabilmente si riferiscono a quello spi, che non e' stato tagliato su misura per la tua barca.
Per quanto concerne le regolazioni, in linea di massima: andature strette punto di mura piu' basso possibile per non far si' che si sposti sottovento, andature piu' larghe mura piu' alta per agevolare l'orientamento sopravvento (non eccedere troppo pero', specialmente con onda e poca aria).
ciao
PS. Le regolazioni da te descritte sopra, molto probabilmente si riferiscono a quello spi, che non e' stato tagliato su misura per la tua barca.
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.