motore

[sarastro]

si cade troppo spesso nella tentazione di sovramotorare, per malinteso senso di sicurezza

si cade troppo spesso nella tentazione di considerare fattori come modernità (4T) e consumi ed inquinamento che sono assolutamente trascurabili considerate le reali ore di lavoro annuo, finendo per pagare troppo in prezzo e peso
così si finisce per mettere pesi eccessivi, specie a sbalzo, per malinteso senso di sicurezza

tieni presente che con quella barca hai forzatamente obblighi di distanza limitata da ridosso e devoi sempre avere un occhio per anticipare condizioni critiche
se invece hai la zampa, la voglia ed il fegato di rischiare di più, non avrai bisogno di supermotori

se c'è vento vai forzatamente a vela, se c'è vento c'è di solito mare, non risali le onde con il fuoribordo che uscirà con il piede ad ogni onda rischiando di sbiellare (specie un 4T)

quindi
un buon 2T usato, revisionato a fondo se opportuno, leggero e intorno ai 4 - 6 cv max
ma più importante intorno ai 20 kg max

possibilmente senza cambio ma con marcia avanti e folle. non presa fissa

serbatoio separato, no solo integrale

saluti velici
sarastro