L'antirombo del vano motore

[Napoli]

Ragazzi cerchiamo di andarci calmini... perchè sono state dette alcune inesattezze.

Premesso che a mio avviso il vecchio una volta che si sbriciola va cambiato perchè a lungo le briciola danno sporcizia, otturano le pompe di sentina e possono anche andare a finire nell'aspirazione del motore...
Io sui vecchi non spruzzerei nulla (tipo colla spray) a meno che tu non sia sicuro che il prodotto non dia esalazioni tossiche ad alte temperature o non si incendi... (avete presente com'è la temperatura di una sala macchine dopo 30 ore di moto?)
Per i nuovi scegli qualcosa che sia omologata RINA (è vero che nessuno va a controllare ma io eviterei di crearmi problemi in futuro!)
Io misi quelli con l'alluminio esterno che non hanno (come invece detto da qualcuno) un foglio di plastica all'interno, bensì una lamina di piombo! Ti sconsiglio di incollarli ma di avvitarli con gli appositi rondelloni
Attento quando li fissi con i rondelloni a non stringere troppo perchè si strappa l'alluminio e attento a cosa c'è dietro al punto in cui avviti... (es serbatoi etc.)
Tre anni fa li ho pagati intorno ai 60 euro al foglio , vanno solitamente ordinati e pesano e sono ingombranti da trasportare... si tagliano con un normale cutter e poi si rifiniscono i bordi con un apposito rotolo di nastro di alluminio preincollato.