Rimar 36.3 - Motore al centro

[anonimone]

E' una soluzione un po' particolare (ma che già esisteva sul vecchio 36).

La manovrabilità è molto buona ed il piede dell'S drive è particolarmente riparato, essendo poco dietro la lama di deriva.

Le/la cabine di poppa non hanno il fastidioso 'gradone' dal lato motore e la forma della cuccia è regolare.

L'accessibilità è buona ma non eccezionale, essendo sotto ai lavelli il lato di dritta si apre completamente ma quello di sinistra è sotto al mobilio, fronte e retro buoni (3 su 4).

In questo modo però la barca è tutta 'spostata' in avanti, l'albero passa attraverso il tavolo del quadrato (che sale e scende molto facilmente permettendo di ricavare altri 2 posti letto d'emergenza) e la paratia maestra è più verso prua.

Il quadrato sembra di una barca di dimensione maggiore ma quando passi la porta della cabina di prua la baca finisce di colpo con bagno/cabina (specialmente il letto) molto sacrificati per un 36 piedi.

Nella versione 2 cabine (con bagno a poppa) la cosa è decisamente migliore essendo il piano del letto quel mezzo metro più verso poppa (piedi più larghi).

Ultima particolarità (dovuta proprio al motore centrale) il tambuccio di discesa non è sull'asse della barca ma lievemente decentrato a dritta, altrimenti plani direttamente dentro i lavelli

BV