Vira!!...hem..no no Viraaaa!!...Ma noooo

[mania2]

sfortunatamente nella quasi totalità degli equipaggi amatoriali il timoniere è anche spesso armatore ma soprattutto tattico e skipper. niente di più sbagliato perchè se si fa bene una cosa le altre riescono male.
La prima cosa è mandare la barca sempre al massimo della velocità e quindi ci vuole un timoniere che non abbia altro a cui pensare. poi bisogna mandarla dalla parte giusta e qui subentra il tattico, poi bisogna scadenzare le manovre e la strategia sulla flotta...