24-11-2010, 20:10
Citazione:isla ha scritto:
[quote]dru ha scritto:
.
in quel fascio tubiero, la temperatura non dovrebbe superare i 60 °, altrimenti la formazione di calcare e' assicurata. a mio modesto parere, quando si spegne il motore quella zona specifica, per via del calore che rilascia il motore, viene innalzata di temperatura causandone l'intasamento.
ciao,
in effetti come si vede anche dalle foto, il fascio in sè non era messo male. era invece il tubo che immette l'acqua, fredda, nello scambiatore totalmente intasato dal calcare (vedi foto)
io penso sia 'solo' non-manutenzione dell'ex armatore. in 6 anni, forse, è normale il tappo di calcare, che ne pensi?
ciao