come ispezionare uno di questi prigionieri ?

[Giorgio]

Citazione:rapone ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
Ogni tanto sento cose che mi pare che si stia delirando.....smontare prigionieri del bulbo con barca in acqua...cambiandoli uno a uno...ma per favore....solo se sono in uno sperduto atollo delle Tonga.Ma di cosa si parla????Ma la sicurezza ...ma dove la mettiamo...magari su un bulbo che e' li da 30 anni...ma faciteme u' piacere...ma sopratutto o avete molto cu.....o...oppure non me lo so spiegare.....ma se si sposta...si trancia il sigillante.....ma non so .Io certi consigli
sopratutto se affidati alla casualita' cioe' al famoso c...o non mi sogno nemmeno di darli.Saro stupido o estremamente sfigato.

Scusa Giorgio, perché sfilandoli e sostituendoli uno per uno c'è la possibilità che la deriva si muova? Mentre sfilo uno non lavorano tutti gli altri a tenerla ferma? Te lo chiedo sempre da profano

Il problema non e' che si muova il bulbo....ci mancherebbe...come se andando con 3 bulloni perdi la ruota...ma di sicuro rompi la sigillatura che tiene fuori l'acqua e che non dovrebbe permettere che l'acqua vada a contatto con il nuovo perno.Siccome ce' gente che dice di averlo fatto a barca in acqua....ossia dei prigionieri da almeno12 -14mm..li ha sfilati e cambiati...uno alla volta io sostengo che hanno molto posteriore....io lo trovo un lavoro delirante.In cose di questo genere non ci si puo' affidare alla casualita'.A parte che chissa' perche' io ho sempre avuto grossi problemi a svitare ptigionieri che erano nei bulbi...ma grossi eh...altro che na saldata e via...portati in officine attrezzate e son stati caxxxi e non uno di bulbi....ma qualcuno.Dopo 30 anni e' lecito smontarlo e controllarlo e cambiare i perni.Se si parla di sicurezza.se siparla di spendere poco....o il giusto...bhe allora non ti puoi permettere la barca...come andare in giro con il cayenne con le gomme lisce.E' solo la mia opinione.