come ispezionare uno di questi prigionieri ?

[Nap]

Giorgio ha scritto:

rapone ha scritto:

Giorgio ha scritto:
Ogni tanto sento cose che mi pare che si stia . prigionieri del bulbo con barca in . uno a . per . se sono in uno sperduto atollo delle Tonga.Ma di cosa si parla?Ma la sicurezza ...ma dove la . su un bulbo che e' li da 30 . faciteme u' . sopratutto o avete molto . non me lo so . se si . trancia il . non so .Io certi consigli
sopratutto se affidati alla casualita' cioe' al famoso . non mi sogno nemmeno di darli.Saro stupido o estremamente sfigato.

Scusa Giorgio, perché sfilandoli e sostituendoli uno per uno c'è la possibilità che la deriva si muova? Mentre sfilo uno non lavorano tutti gli altri a tenerla ferma? Te lo chiedo sempre da profano

Il problema non e' che si muova il . . se andando con 3 bulloni perdi la . di sicuro rompi la sigillatura che tiene fuori l'acqua e che non dovrebbe permettere che l'acqua vada a contatto con il nuovo perno.Siccome ce' gente che dice di averlo fatto a barca in . dei prigionieri da almeno12 -. ha sfilati e . alla volta io sostengo che hanno molto . lo trovo un lavoro delirante.In cose di questo genere non ci si puo' affidare alla casualita'.A parte che chissa' perche' io ho sempre avuto grossi problemi a svitare ptigionieri che erano nei . grossi . che na saldata e . in officine attrezzate e son stati caxxxi e non uno di . qualcuno.Dopo 30 anni e' lecito smontarlo e controllarlo e cambiare i perni.Se si parla di sicurezza.se siparla di spendere . il . allora non ti puoi permettere la . andare in giro con il cayenne con le gomme lisce.E' solo la mia opinione.

con queste considerazioni Giorgio è chiarissimo, non ci sono alternative. Quoto!