01-12-2010, 00:23
Citazione:shein ha scritto:Il dyform avendo più massa per mm2 (ossia più acciao) rispetto all' 1x19 ha anche maggior carico di rottura. QUindi anche mantenendo la stessa percentuale di pretensione rispetto al CR, il carico applicato è ovviamente superiore, anche se non quanto dici tu.
Tra l'altro quest'ultima tuning è 'vecchiotta' e a quei tempi credo venisse utilizzato unicamente 1x19 per la barca in oggetto quindi credo sia possibilissimo che col più resistente dyform abbiano aumentato i carichi.