PILOTA ST6000: STRANO...
#3
Forse è l'età, prima o poi anche gli strumenti vanno KO, ed il tuo ST6000 ha l'aria stagionata (Autohelm è stata assorbita da Rayteon più di una decina di anni fà).
Inoltre se entra qualche goccia (anche le guarnizioni con l'età hanno acciacchi) certamente gli strumenti non ne godono.
Escluderei che 14,5 V possa danneggiare gli strumenti, la settimana scorsa faceva freddino e il regolatore di carica, con sonda termometrica alle batterie, regolava a 14,9 V.
Segui però anche il consiglio di Edolo, batti i cavi e le connessioni e, per scrupolo, misura la tensione ai morsetti dello strumento, meglio mettendo un volmetro volante per vedere se e quando la tensione eventualmente cala.
Poi c'è sempre la possibilità di provare a farlo riparare da qualcuno in gamba, dubito che l'assistenza ufficiale metta le mani ad uno strumento datato.

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