08-12-2010, 17:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-12-2010, 18:00 da Madinina II.)
Citazione:pieros ha scritto:
Citazione:Madinina II ha scritto:
Citazione:augustob ha scritto:
Citazione:keplero ha scritto:parlando di motori a raffreddamento diretto: stai dicendo che fino a che il termostato non apre il motore non viene raffreddato e l'acqua va direttamente nel raiser bypassando completamente il motore?
Guardate che se il motore non lavora con il carico non scalda ed il termostato non apre. Il lavaggio va via nello scarico senza entrare nel motore. Per un lavoro OK bisogna rimuovere il termostato..
Massimo.
con scambiatore di calore l`acqua di mare bypassa sempre il motore, passa attraverso lo scambiatore solo quando, alla temperatura stabilita, il termostato apre, e quando questo accade l`acqua di mare raffredda il liquido (volgarmente acqua dolce, ma è il liquido refrigerante) il quale è il reale artefice del raffreddamento motore.
Se in fase di pulizia circuito non ci si assicura che la pulizia stessa venga fatta anche nello scambiatore è una pulizia parziale...è nello scambiatore che avviene il reale raffreddamento (raffreddamento del liquido che a sua volta raffredda il motore).
Il termostato agisce sul liquido di raffreddamento !!!
L'acqua di mare passa sempre nello scambiatore, è il termostato che agisce sulla quantità di liquido di raffreddamento che deve passare nello scambiatore secondo la temperatura del liquido stesso !!!
Si Pieros, hai ragione, sono stato impreciso.
Quindi, motore in temperatura o meno (termostato aperto o meno) con ciclo di lavaggio circuito acqua di mare si pulisce anche .?