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Comar Yachts ???
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09-12-2010, 02:36
Nei grandi cantieri navali è la normale prassi la fideiussione da parte del cantiere. D'accordo che la l'armatore è la parte forte perché può ordinare la nave dove vuole lui, non è legato come noi al cantiere/modello. Non vedo perché non applicarla almeno a i cantieri di diporto che fanno le barche semi-custom o one-off.
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