15-12-2010, 17:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-12-2010, 20:48 da Blu.)
Devi vedere la sereie Harken Crusing, in alternativa Lewmar syncro stando su spesa medio bassa. Ma ti vale la pena cambiare tutto per avere quasi le stesse prestazioni ?
Secondo me per il tipo di barca e di uso i bozzelli che hai vanno bene, se sono ancora in buone condizioni (Wichard?)
Piuttosto investi in drizze e scotte di qualità come punto di partenza.
Se ci metti mano:
Per il bozzello a violino sul trasto starei su un carico 1.000 -1.200 kg minimo (randa 25-30 mq?)
I bozzelli di rinvio scotta randa sul boma carico lavoro min 600 KG ciascuno, misura minima 70 mm.
Rivedrei la disposizione a piede albero valutando se è possibile distanziare i bozzelli per fare uscire le drizze e manovre parallele fino all'organizer.
Poi al limite rivedi e ottimizza il paranco del belin e del carrello fiocco.
La regolazione di fino su un trasto in tuga davanti allo spray hood mi sembra una spesa inutile: punta a un sistema randa veloce da recuperare a mano fin dove hai forza (5:1 o 4:1 come già hai) e poi vai di winch.
Chiedi parere a Sailor13 e Zankipal.
Secondo me per il tipo di barca e di uso i bozzelli che hai vanno bene, se sono ancora in buone condizioni (Wichard?)
Piuttosto investi in drizze e scotte di qualità come punto di partenza.
Se ci metti mano:
Per il bozzello a violino sul trasto starei su un carico 1.000 -1.200 kg minimo (randa 25-30 mq?)
I bozzelli di rinvio scotta randa sul boma carico lavoro min 600 KG ciascuno, misura minima 70 mm.
Rivedrei la disposizione a piede albero valutando se è possibile distanziare i bozzelli per fare uscire le drizze e manovre parallele fino all'organizer.
Poi al limite rivedi e ottimizza il paranco del belin e del carrello fiocco.
La regolazione di fino su un trasto in tuga davanti allo spray hood mi sembra una spesa inutile: punta a un sistema randa veloce da recuperare a mano fin dove hai forza (5:1 o 4:1 come già hai) e poi vai di winch.
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