19-12-2010, 02:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-12-2010, 02:17 da zankipal.)
La maggior parte delle volte che mi hanno chiamato per questo tipo di problema era solo il fermo di blocco del settore che essendo imbullonato si era spostato da un lato (tipico dei benetau) se si contano i giri della ruota sembra il timone storto in realta se si va a motore il segno sulla ruota non cambia.
un altra volta invece era la pala che si era staccata dall'asse in resina.
potrebbe essere anche che manca la chiavetta della ruota e rimane ferma solo per l'attrito del cono.
un altra volta invece era la pala che si era staccata dall'asse in resina.
potrebbe essere anche che manca la chiavetta della ruota e rimane ferma solo per l'attrito del cono.