20-12-2010, 15:19
Citazione:Edolo ha scritto:Ho fatto dei test sul mio motore con scambiatore di calore, in occasione del cambio della guarnizione testata. Il risultato è stato che il motore più gira veloce e più freddo è. Forse è legato alla velocità della pompa dell'acqua. In pratica a 1800 giri, temperatura 73-76°, al minimo 80-83°. Boh....
Citazione:Giorgio ha scritto:Beh, prima di spegnerlo, come ha fatto notare Gianni, sarebbe opportuno farlo girare al minimo per evitare shock termici... così mi dissero.
L'importante e' che non giri al minimo.Corretto inserire marcia e far girare almeno mezz'ora un'ora meglio e non al minimo maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Beh... 2 minuti, non di più.

