31-12-2010, 01:35
Citazione:mania2 ha scritto:
la soluzione deve dipendere dalle tue esigenze che poco conosciamo, comunque nell'ipotesi di un'uso classico della barca, con crocera estiva, ti propongo questa soluzione minimale:
- impianto separato motore-servizi con tre staccabatterie classici a coltelli
- alternatore quello tuo
- ripartitore di carica evoluto (attivo) che gestisce la carica dei due banchi
- batteria motore classica a piombo acido 80 ah per avviamento
- 2 batterie servizi da 80-100 ah ciascuna, agm (se vuoi spendere), piombo-acido (tipo per trazione elettrica leggera) se vuoi risparmiare
- caricabatteria a 220 V che possa gestire la carica di batterie di diverso tipo.
Con questa soluzione spendi poco e hai poche cose che si rompono.
Se poi hai consumi elevati, puoi sopperire con un alternatore di potenza.