04-01-2011, 00:16
Caro Enrico,
buon anno nuovo.
Grazie per la risposta.
Come dici giustamente te, il timone originale sarà certamente il + performante.
Ma se tu mi potessi in ogni caso inviare le misure dello stesso ma in formato .PDF sarebbe cosa molto gradita.
Io non so neanche cosa sia l'autocad !
Circa il Tucano, mi pare di capire che ne possiedi uno.
Allora è bellissimo.
Giacchè vorrei apportare delle migliorie sull'allestimento e manovre, sarei molto contento se , magari, potessi prendere ispirazione dal tuo.
Io sono felice armatore di un Tucano (anno 1980 ca.)da due anni. E' da subito chiesi e domandai sulla Rete Info, ma ebbi scarsi risultati.
Te saresti il primo.
Del mio sono assai contento. Navigo nel Nord Adriatico. Lo scafo non ha osmosi nè umidità.
Provenendo dal mondo delle derive(l'ultima un meraviglioso Vaurien di Faccenda) è il mio primo cabinato.
Gli interni sono fattti suberbamente in mogano. Quindi ritengo originali.
Del timone attuale non so.
La mia originale domanda era dovuta al fatto che, dalle misure preso ora, timone e motore f/b potrebbero toccarsi.
E' NON VA BENE.
Ecco perchè chiedevo, se con calcoli di 'teoria della nave' fosse stato possibile variare la geometria del timone.
[ se io lo costruisco con i 2 bordi, quello di entrata e quello di uscita perfettamente verticali, sarei più tranquillo che nelle manovre di ormeggio la pala non andrà a rompersi sull'elica.
Tutto quì.
Del resto non mi preoccupa l'aspetto pratico. L'aspetto di falegnameria e la dipintura.
Ma perchè arrendersi davnti alla evidenza. Magari a stagione velica già iniziata.
Per cui ben vengano suggerimenti, anche di aspetti teorici velici.
Grazie.
Ti aspetto.
Cordialmente.
Giulio
buon anno nuovo.
Grazie per la risposta.
Come dici giustamente te, il timone originale sarà certamente il + performante.
Ma se tu mi potessi in ogni caso inviare le misure dello stesso ma in formato .PDF sarebbe cosa molto gradita.
Io non so neanche cosa sia l'autocad !
Circa il Tucano, mi pare di capire che ne possiedi uno.
Allora è bellissimo.
Giacchè vorrei apportare delle migliorie sull'allestimento e manovre, sarei molto contento se , magari, potessi prendere ispirazione dal tuo.
Io sono felice armatore di un Tucano (anno 1980 ca.)da due anni. E' da subito chiesi e domandai sulla Rete Info, ma ebbi scarsi risultati.
Te saresti il primo.
Del mio sono assai contento. Navigo nel Nord Adriatico. Lo scafo non ha osmosi nè umidità.
Provenendo dal mondo delle derive(l'ultima un meraviglioso Vaurien di Faccenda) è il mio primo cabinato.
Gli interni sono fattti suberbamente in mogano. Quindi ritengo originali.
Del timone attuale non so.
La mia originale domanda era dovuta al fatto che, dalle misure preso ora, timone e motore f/b potrebbero toccarsi.
E' NON VA BENE.
Ecco perchè chiedevo, se con calcoli di 'teoria della nave' fosse stato possibile variare la geometria del timone.
[ se io lo costruisco con i 2 bordi, quello di entrata e quello di uscita perfettamente verticali, sarei più tranquillo che nelle manovre di ormeggio la pala non andrà a rompersi sull'elica.
Tutto quì.
Del resto non mi preoccupa l'aspetto pratico. L'aspetto di falegnameria e la dipintura.
Ma perchè arrendersi davnti alla evidenza. Magari a stagione velica già iniziata.
Per cui ben vengano suggerimenti, anche di aspetti teorici velici.
Grazie.
Ti aspetto.
Cordialmente.
Giulio
