07-01-2011, 18:28
Citazione:kermit ha scritto:Scusa Kermit, siccome interessa anche me, tu dici che installando un raccordo adatto si risolve il probelma. Avrei qualche domanda che ti pongo:
Citazione:juliska ha scritto:Ciao Bruno, se lo sviti solo di qualche giro puoi misurare il diametro del bulbo con il calibro e ti puoi evitare di svuotare l'impianto. Ti sconsiglio di eliminare la termocoppia di avviso alta temperatura per metterci il bulbo del termometro, l'avviso di alta temperatura è collegato al cicalino del quadro yanmar ed è una sicurezza in più.
Ciao Marcello: non ci sono altri cavi, pertanto credo sia quello del cicalino, l'idea è proprio quella di trovarne uno adatto come diametro e filettatura con la doppia funzione. Devo pero svitarlo e portarmelo appresso: ovviamente si vuoterà il circuito dell'acqua, giusto?
Se vai in un autoricambi ben fornito potresti trovare la raccorderia adatta per installare un TEE all'uscita dello stesso foro ed installare due sonde
1. nel raccordo la temperatura sarebbe più bassa perchè non c'è circolazione; 2. come si fa il collegamento elettrico dalla sonda all'indicatore?; 3. visto che nel caso di allarme e indicatore le sonde devono essere due, non dovrebbe esserci nel blocco motore l'alloggiamento filettato per la seconda sonda? Questo eviterebbe di montare il raccordo del punto 1.