07-01-2011, 19:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-01-2011, 19:56 da AIRONE.)
Impresse sulle facce del dado esagonale del bulbo, coperte dalla pittura, ho trovato le caratteristiche del sensore come la marca, la temperatura di lavoro, il codice del prodotto ecc.
Con questi dati, nel catalogo del produttore, sono riuscito a trovare altri dati come le dimensioni e la filettatura.
Sono d' accordo che é indispensabile un segnale acustico di allarme alta temperatura ma l' aggiunta di un termometro del liquido ti può indicare in anticipo qualche anomalia come, per esempio, il filtro dell' acqua di mare da pulire o se stai navigando con l' elica sporca.
Con il termometro, se suona l' allarme, puoi decidere se spegnere il motore o lasciarlo raffreddare in moto in folle come indicato in qualche manuale.
Per questo io sto montando un termometro digitale.
B.V.
p.s.
qui sotto la foto bulbo di comando del cicalino
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e qui sotto la foto del bulbo di comando del termometro
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Con questi dati, nel catalogo del produttore, sono riuscito a trovare altri dati come le dimensioni e la filettatura.
Sono d' accordo che é indispensabile un segnale acustico di allarme alta temperatura ma l' aggiunta di un termometro del liquido ti può indicare in anticipo qualche anomalia come, per esempio, il filtro dell' acqua di mare da pulire o se stai navigando con l' elica sporca.
Con il termometro, se suona l' allarme, puoi decidere se spegnere il motore o lasciarlo raffreddare in moto in folle come indicato in qualche manuale.
Per questo io sto montando un termometro digitale.
B.V.
p.s.
qui sotto la foto bulbo di comando del cicalino
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e qui sotto la foto del bulbo di comando del termometro
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