21-01-2011, 01:59
Citazione:SoulSurfer ha scritto:entro nel form dopo oltre un anno per cui avrai certamente risolto ovvero avrai sostituito il Vire. Nel mio, causa una impercettibile (ad occhio nudo ed al tatto) graffio sull'asse che comanda la girante originale,provocava infiltrazione di acqua nello scambiatore di calore per cui ho fatto installare una normale pompa osculati sulla parte anteriore del motore movimentata tramite il volano (fare attenzione al diametro delle due 'rotelle' per non variare il n. dei giri per4chè la girante originale è di minore portata minore di quella della pompa osculati). Ora l'asse, privo della sua girantina continua a girare - inerme - nella sua normale sede) Se servono altri articolari sono a disposizione, ma concordo con il socio isla sull'esame del manuale originale del motore.
..pompa montata (aggiungo foto in settimana visto che mi sono dimenticato la macchina fotografica a bordo)... fa' egregiamente il suo lavoro, infatti ho scoperto di avere una crepetta nella testata da cui fuoriesce un filo d'acqua.....
(rosario di moccoli...)
E' un motore un po' delicato (pensiamo anche al carburatore),ma nello stesso tempo affidabile,semplice e instancabile.
