24-01-2011, 22:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-01-2011, 04:09 da miomare.)
[. usciti 4 litri d'acqua .]
Beh un quantitativo del genere non può assolutamente essere attibuito a fenomeni di condensa. L'acqua è entrata, quindi, per altra via. E se è salata io senza esitare 'aprirei'.
[quote]credo che l'acqua trafili ...anche da qualche altra parte perchè quella che usciva dallo scarico aveva residui di carburante ed .]
Quel tipo di residui è abbastanza normale che tu li abbia trovati, [u]il carburante[u] viene dalla valvola che rimane semiaperta in un cilindro e che non permette al gasolio di raggiungere la sua pressione/temperatura di combustione,così esce senza essere stato 'bruciato', [u]l'untume nero più denso[u] viene fuori dall'interno dei tre cilindri, in cui i vecchi depositi di combustione sono rimasti per tanto tempo. Fortuna che è un diesel, il gasolio è molto grasso, altrimenti ti saresti giocato le fasce, anche se un controllino alla pressione dei cilindri io lo . motore era parecchio .] Considera per quanto tempo è stato fermo il circuito della pompa diesel e la pompa stessa. Lo credo che ha stentato a partire! Anzi, devi essere contento che i depositi all'interno di tale circuito non abbiano intasato l'interno della pompa o non abbiano 'grippato' qualcuno degli iniettori (anche questi farei controllare da un pompista)
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Ciao, sempre a disposizione
Beh un quantitativo del genere non può assolutamente essere attibuito a fenomeni di condensa. L'acqua è entrata, quindi, per altra via. E se è salata io senza esitare 'aprirei'.
[quote]credo che l'acqua trafili ...anche da qualche altra parte perchè quella che usciva dallo scarico aveva residui di carburante ed .]
Quel tipo di residui è abbastanza normale che tu li abbia trovati, [u]il carburante[u] viene dalla valvola che rimane semiaperta in un cilindro e che non permette al gasolio di raggiungere la sua pressione/temperatura di combustione,così esce senza essere stato 'bruciato', [u]l'untume nero più denso[u] viene fuori dall'interno dei tre cilindri, in cui i vecchi depositi di combustione sono rimasti per tanto tempo. Fortuna che è un diesel, il gasolio è molto grasso, altrimenti ti saresti giocato le fasce, anche se un controllino alla pressione dei cilindri io lo . motore era parecchio .] Considera per quanto tempo è stato fermo il circuito della pompa diesel e la pompa stessa. Lo credo che ha stentato a partire! Anzi, devi essere contento che i depositi all'interno di tale circuito non abbiano intasato l'interno della pompa o non abbiano 'grippato' qualcuno degli iniettori (anche questi farei controllare da un pompista)
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Ciao, sempre a disposizione