27-01-2011, 23:39
Se il gasolio che fai contiene acqua in emulsione... questa non la vedi,
piano piano affonda e te la ritrovi nel punto più basso del serbatoio... ovvero nel filtro... giustamente come dici,la presenza d'acqua dovrebbe essere segnalata dal fumo bianco... ma tieni presente che se non è molta questa crea solo difficoltà di combustione al gasolio, che s'accende lo stesso ma brucia male... e da qui la sbuffata di fumo nero... poi la temperatura la vaporizza... e tutto torna normale...
Una bolla d'aria nel circuito non crea fumo nero... semplicemente impedisce al gasolio d'arrivare agli iniettori...
NON conosco il tuo motore ma, se è autospurgante, una volta acceso NON dovrebbe avere tentennamenti di sorta... se NON lo è NON dovrebbe proprio partire e dovresti azionare la pompetta a mano...
Valvola di non ritorno... mi sembra senza senso... ma se proprio la vuoi mettere male non fa... se la metti il più vicino possibile agli iniettori... avrai questi sempre in pressione... ma se poi arriva la bolla d'aria??? sei punto ed a capo...!!!
piano piano affonda e te la ritrovi nel punto più basso del serbatoio... ovvero nel filtro... giustamente come dici,la presenza d'acqua dovrebbe essere segnalata dal fumo bianco... ma tieni presente che se non è molta questa crea solo difficoltà di combustione al gasolio, che s'accende lo stesso ma brucia male... e da qui la sbuffata di fumo nero... poi la temperatura la vaporizza... e tutto torna normale...
Una bolla d'aria nel circuito non crea fumo nero... semplicemente impedisce al gasolio d'arrivare agli iniettori...
NON conosco il tuo motore ma, se è autospurgante, una volta acceso NON dovrebbe avere tentennamenti di sorta... se NON lo è NON dovrebbe proprio partire e dovresti azionare la pompetta a mano...
Valvola di non ritorno... mi sembra senza senso... ma se proprio la vuoi mettere male non fa... se la metti il più vicino possibile agli iniettori... avrai questi sempre in pressione... ma se poi arriva la bolla d'aria??? sei punto ed a capo...!!!
