30-01-2011, 17:10
In effetti le ultime linee tedesche, vedi Hanse e Bavaria (anche se Hanse è molto più filante),hanno un bordo libero piuttosto imponente; questo ti permette una maggior volumetria interna ma cozza un pò con l'estetica. Devo dire che anche Dufour segue questa tendenza, non solo la linea Gl ma anche la Performance. Evidentemente viene privilegiata l'abitabilità interna all'occhio e, forse, alle prestazioni. Concordo con te su Felci, è un progettista che stimo moltissimo.
ciao
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.