Wauquiez Hood 38, barche a dislocamento pesante
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Wauquiez Hood 38, barche a dislocamento pesante
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31-01-2011, 03:27
accellerare , fermarsi ( rallentare ), ripartire sommati insieme sono più penalizzanti che il mantenimento di una velocità quanto più costante possibile . ogni colpo di timone dato per riportare sul giusto percorso la barca provoca una dispersione di energia e velocità diminuendo l'efficenza del sistema scafo/vele .
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