Rigger & Ottimizzazione

[lupo planante]

marbr ha scritto:

Mr. Cinghia ha scritto:
marbr mi ha anticipato di poco ma ha le idee chiare.

direi sul filo dei secondi


irruenza
mi spiace che le ns risposte non contenessero nomi e numeri, ma mi pare che tu sia un po' confuso quando dici

'vorrei concentrarmi sul capitolo OTTIMIZZAZIONE BARCA'
e ancora
'visita di un bravo . controllo e messa a punto di attrezzatura, albero,etc'

come già detto il bravo rigger difficilmente potrà migliorare le vs prestazioni, a meno che tu per miglioramento di prestazioni non intenda:
- cominciare a toglier grilli a destra e manca e sostituire tutto con legature e tessile in genere
- buttare il tangone di alu x uno carbonioso
- metter qualche barber
- far si che la parola poliestere sia confinata allo scafo ma NON a drizze, scotte e manovre in genere
- togliere spiroidale per tondino o meglio tessili vari
- ecc.

cioè spender molto per risparmiare poco peso (ma tutto fa!)
e se con allenamenti ed equipaggio sei già sistemato allora potrebbe anche starci

ok per il nick, ma il tuo commento alle risposte mia e di Mr. poteva essere + morbido

pace e bene

stessa musica nell'automobilismo sportivo/turistico, dove si spendevano 15 mila euro per alleggerire di pochi kg la macchina, cambiando addirittura le pulegge... poi magari quello che guidava era un manzo di 90 kg