Wauquiez Hood 38, barche a dislocamento pesante

[mantonel]

Citazione:easy221 ha scritto:
'il primo parametro che il progettista ha in mente quando disegna una barca è il dislocamento'
E se per caso, in fase di progettazione si accorge che la barca pesa più di quello che aveva pensato?
Se la barca in carbonio invece di 3t gli viene fuori 3.5t? deve rifare tutto il progetto?

troppo giusta questa discussione per lasciarla incompiuta...
Allora, mi sono preso la brochure del nuovo Xc 50. Tranquilli non ve la leggo tutta... C'e'un capitolo chiamato ' a No-nonsense deck plan'. Ebbene, in questo capitolo si dice chiaramente che 'il dislocamento (dell'Xc 50 rispetto al X50) e'stato maggiorato per consentire di imbarcare un motore piu'grande, ampi serbatoi di gasolio ed acqua, generatrice e un banco batterie piu'amio. La barca ha specifiche maggiori dell'Xp quindi le misure di lunghezza e larghezza al galleggiamento sono maggiori, cosi come maggiore e'il peso del bulb. Queste caratteristiche rendono l'Xc50 piu'facile, piu'sicuro, consentendo di essere piu'invelato.

Domanda: quanto c'e'di vero un quanto scritto sopra?