04-09-2006, 22:08
comet 11 e comet 111<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, ArialHelvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by masto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, ArialHelvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by felix
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, ArialHelvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by masto
Forse la memoria mi tradisce e dico una cazz.... ma non è che il PLUS avesse lo spoiler ??
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Non è completamente errato... il plus che ha la 'spiaggetta' a poppa rispetto alla versione 'normale' è il Comet 11.... o sbaglio?? Non è proprio il mio campo... non vorrei dire una tavanata.
<hr height='1' noshade id='quote][color='quote]</blockquote id='quote]
Caro amico questa volta ti sbagli.
Il comet 11 è quello ' tondo tondo ' con pozzetto centrale e dinette posteriore finestrata. Era nata per il mercato tedesco ( era prevista anche una seconda timoneria interna con tanto di cupolino in pexiglass per i mari del nord. Gran bella barca ma poco manovrabile nei nostri mari. Si potrebbe definire un piccolo HR. ' della mutua '. Il 910 plus . sostengo che esordì con uno dei primi spoiler in commercio ( fatto a gradino ) che ne aumentava in realtà le dimensioni ma che non veniva calcolato per il rating. ' all'epoca '.
<hr height='1' noshade id='quote][color='quote]</blockquote id='quote]
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, ArialHelvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by felix
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, ArialHelvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by masto
Forse la memoria mi tradisce e dico una cazz.... ma non è che il PLUS avesse lo spoiler ??
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Non è completamente errato... il plus che ha la 'spiaggetta' a poppa rispetto alla versione 'normale' è il Comet 11.... o sbaglio?? Non è proprio il mio campo... non vorrei dire una tavanata.
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Caro amico questa volta ti sbagli.
Il comet 11 è quello ' tondo tondo ' con pozzetto centrale e dinette posteriore finestrata. Era nata per il mercato tedesco ( era prevista anche una seconda timoneria interna con tanto di cupolino in pexiglass per i mari del nord. Gran bella barca ma poco manovrabile nei nostri mari. Si potrebbe definire un piccolo HR. ' della mutua '. Il 910 plus . sostengo che esordì con uno dei primi spoiler in commercio ( fatto a gradino ) che ne aumentava in realtà le dimensioni ma che non veniva calcolato per il rating. ' all'epoca '.
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