11-02-2011, 02:50
Il Pardo non falli per quanto ne sò io, Giuliani era molto vicino al fallimento e cedette buona parte delel quote all' IBS che comprato il Pardo, poi acquisto anche la DUfour. Quando adesso la IBS ha venduto il tutto, Giuliani sembra cheabbia tentato di riprendersi il PArdo, ma senza successo.
Credo che i Grand Soleil abbiano passato molti periodi diversi, i periodi nei quali sono stati costruiti bene sono pochi, quelli nei quali sono stati costruiti male, molti.
Guardate il 37 di J&J, paratie incollate con il sigaflex (non tanto per dire era proprio così) losca sotto la linea di gallegiamento, albero armato alla male e peggio. Se poi guardiamo il mitico GS 39, provate a guardarlo di poppa dalla bacnhina, vi accorgerete che è storto, se traguardate la linea del tambuccio vedrete che pende a destra.
Il GS 42, altra barca con le paratie incollate. Il GS 343, tra l'88/89 e il 92 faceva osmosi da nuovo.
Ora mi sembra che siano diventati tutta un altra cosa, la qualità adesso mi sembra proporzionata al nome che aveva una volta.
Credo che i Grand Soleil abbiano passato molti periodi diversi, i periodi nei quali sono stati costruiti bene sono pochi, quelli nei quali sono stati costruiti male, molti.
Guardate il 37 di J&J, paratie incollate con il sigaflex (non tanto per dire era proprio così) losca sotto la linea di gallegiamento, albero armato alla male e peggio. Se poi guardiamo il mitico GS 39, provate a guardarlo di poppa dalla bacnhina, vi accorgerete che è storto, se traguardate la linea del tambuccio vedrete che pende a destra.
Il GS 42, altra barca con le paratie incollate. Il GS 343, tra l'88/89 e il 92 faceva osmosi da nuovo.
Ora mi sembra che siano diventati tutta un altra cosa, la qualità adesso mi sembra proporzionata al nome che aveva una volta.