18-02-2011, 02:41
[. io purtroppo ho un problema simile a quello di .]
Ciao matiman,
Possibile ma veramente rara è un'infiltrazione all'interno del piede. Nell'alloggio di scorrimento dell'asse di trasmissione potrebbe essersi infiltrata acqua. Se i paraoli all'uscita dell'asse dal blocco motore non assicurano tenuta, l'asse in rotazione (specialmente in retromarcia) potrebbe aver 'tirato su' acqua all'interno del motore. Oppure, sempre in presenza di infiltrazioni nel piede, la linea di galleggiamento potrebbe essere più alta del livello a cui si trovano i paraoli di uscita dell'asse dal monoblocco. Ripeto, sono soltanto mie supposizioni.
Non riesco ad ipotizzare altre vie d'acqua, purtoppo.
Ciao matiman,
Possibile ma veramente rara è un'infiltrazione all'interno del piede. Nell'alloggio di scorrimento dell'asse di trasmissione potrebbe essersi infiltrata acqua. Se i paraoli all'uscita dell'asse dal blocco motore non assicurano tenuta, l'asse in rotazione (specialmente in retromarcia) potrebbe aver 'tirato su' acqua all'interno del motore. Oppure, sempre in presenza di infiltrazioni nel piede, la linea di galleggiamento potrebbe essere più alta del livello a cui si trovano i paraoli di uscita dell'asse dal monoblocco. Ripeto, sono soltanto mie supposizioni.
Non riesco ad ipotizzare altre vie d'acqua, purtoppo.