Nuovo spi..

[ZK]

in poppa in genere il tailer ha sulle mani la coscienza di cosa fa il vento, se c'e' un tattico buono a bordo magari legge sull' acqua le raffiche in arrivo e le chiama ma in generale e' il tailer che comanda le poggiate e le orzate per mantenere giusta la velocita e la prua della barca.
l' espressione di diavolone, dopo la boa di bolina muore tutto e ci fermiamo ad aspettare mi fa pensare ad un timoniere che fa un po come dici tu, mura la scotta e va per rotta!
il tailer serve proprio ad evitare questo, non stiamo a ragionare di crociera, le regate sono un altra cosa!
di bolina ci sono delle cose piu semplici ed altre molto piu raffinate, specialmente con poco vento il tailer ha delle grandi resposabilta' sulla conduzione, lascare sui buoni particolrmente rapidi che il timoniere non puo e non deve seguire col timone che frenerebbe la barca e' una di queste responsabilita!
la barca la porta un equipaggio non e' un modo di dire... il timoniere se a bordo ha gente che ci sa fare (parolo dei nostri livelli da dilettanti) e' un 'bischero' che guarda i filetti!