02-03-2011, 21:17
non amo gli anse, pero e' difficile che i grandi cantieri sbaglino cosi tanto.
scommetto una cena che nelle istruzioni sull' uso del bompresso si parla di gennaker.
le tensioni dei frulloni sono di un altro ordine di grendezza, per intendersi meglio da 10 a 99 volte!(il genni si drizza a mano il frullone dopo il einch ci si da di belin!)
drizzare a morte un frullone vuol significare due cose, o il velaio ha sbagliato a definire la catenaria di progetto o s'e' toppato nella conduzione, non so boni per stringere e con tutto l' apparente che generano spesso ci si va in poppa! non e' che togliendo catenaria si salga di piu (entro certi limiti e' vero ma forse conviene un genova?)
scommetto una cena che nelle istruzioni sull' uso del bompresso si parla di gennaker.
le tensioni dei frulloni sono di un altro ordine di grendezza, per intendersi meglio da 10 a 99 volte!(il genni si drizza a mano il frullone dopo il einch ci si da di belin!)
drizzare a morte un frullone vuol significare due cose, o il velaio ha sbagliato a definire la catenaria di progetto o s'e' toppato nella conduzione, non so boni per stringere e con tutto l' apparente che generano spesso ci si va in poppa! non e' che togliendo catenaria si salga di piu (entro certi limiti e' vero ma forse conviene un genova?)
amare le donne, dolce il caffe.