Sempre da inesperto...il fuoribordo..

[Nastro Azzurro]

dipende dalle barche e dal motore.

In genere si usa il fb in posizione fissa utilizzando il timone per la direzione, in alcuni fb di piccole dimensioni non essendoci la marcia indetro occorre pivottare il motore per ottenere la spinta inversa.

NB
Essendo il propulsore spesso davanti alla pala del timone, ne consegue, in questi casi, che in retromarcia sia più efficiente che in marcia avanti.
Nei casi invece che si trovi disassato rispetto all'asse longitudinale le manovre saranno più semplici nella direzione opposta al lato du posizionamento del motore