Alata barca verifica Coppercoat

[kermit]

S8S8 ha scritto:

kermit ha scritto:
Credo che siano validi entrambi i metodi e che il propshield sia un grasso più adatto. In assenza di coppercoat sotto la barca il primo metodo da più garanzie, per intenderci farei quanto detto da Alessio (The Prince).
La presenza del coppercoat sulla carena produce invence una buona protezione anche alle parti circostanti ed allora anche l'ultimo metodo sperimentato va benissimo

Ringrazio entrambi per la disponibilita e cortesia e perdonatemi se continuo ad approfittarne.
Per una max 3 pale da 38 cm pensate che una spry Vc primer da 300 ml e una AV Trilux da 500 ml siano sufficienti per 2 mani di primer e 3 di AV? ....inoltre dovendo decidere per il colore secondo Voi grigia o nera o indifferente?
Saluti
Antonio

Ti basta e avanza anche per più trattamenti, riguardo al colore credo sia meglio nera perchè il primer è grigio e con la nera sopra vedi meglio la ricopertura mentre con la grigia c'è il rischio di non coprire bene