09-03-2011, 05:59
Citazione:Shipman ha scritto:
Citazione:ZK ha scritto:
(cose tipo l' accensione prolungata senza carico a bassi regimi responsabile anche di trafilaggi e diluizioni del lubrifacante con gasolio e depositi carboniosi)
La spiegheresti meglio? Cos'è il carico a bassi regimi?
Citazione:mancata rimozione dei depositi dal sistema di scarico che causa un aumento della pme e che produce surriscaldamenti della parte termica (pistone testa valvole)
Ti riferisci alla scatola sifonata? Presumo si depositi lì qualunque schifezza.
Grazie.
Luciano
e' una prassi ereditata da quando gli oli non erano in grado di lubrificare da freddi.
si accendeva il motore e si lasciava girare al minimo per qualche minuto prima di 'dargli carico' inserire la marcia insomma!
in questa situazione le fasce non si serrano sul cilindro e lasciano trafilare scarico e gasolio incombusto di sotto, insomma nel carter.
senza star li a descrivere cosa provocano
anche la parziale occlusione del condotto di scarico, si li dove l' acqua della girante incontra i gas di scarico si creano dei depositi che limitano la sezione di scarico.(io per scatola sifonatoa intendo la marmitta ma.. li mica ci si ferma nulla!)
questo comporta un aumento della pressione nella camera di combustione, insomma la pressione media nel cilindro aumenta diminuendo il rendimento e provocando un ulterior aumento di temperatura che aumenta il .
amare le donne, dolce il caffe.