11-03-2011, 00:52
ZK, come ha scritto anche Dapnia auto 'abbastanza normali' con aereodinamica da strada e gomme stradali. Con le slick senza carter secco i motori di produzione che resistono a piu di un giro sono MOLTO pochi, scusate il leggero OT.
dapnia, io ho letto qualche manuale Yanmar e Volvo e ho visto che sui manuali Yanmar (JH / JH2 / JH3) purtroppo il dato non me lo danno. Per esperienza sempre pistaiola, sarei anche preoccupato dagli sbattimenti, ma presumo che le coppe olio abbiano abbondanti paratie... presumo... so che i derivati ford che avemmo diverso tempo fa non palesarono problemi anche in condizioni *parecchio spiacevoli* ma erano motori diversi.
dapnia, io ho letto qualche manuale Yanmar e Volvo e ho visto che sui manuali Yanmar (JH / JH2 / JH3) purtroppo il dato non me lo danno. Per esperienza sempre pistaiola, sarei anche preoccupato dagli sbattimenti, ma presumo che le coppe olio abbiano abbondanti paratie... presumo... so che i derivati ford che avemmo diverso tempo fa non palesarono problemi anche in condizioni *parecchio spiacevoli* ma erano motori diversi.