15-03-2011, 02:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-03-2011, 02:59 da Madinina II.)
Ricordo, anche io diversi anni fa ho avuto il medesimo . io che avevo lasciato il fuoribordo sul pulpito di poppa da un'estate all'altra; prima di partire per le ferie verifico che tutto funzioni, cambio candela, faccio girare, ecc. ecc., tutto . non mi era venuto in mente di provare a toglierlo. Arrivato in Capraia (ero in rada) il disastro, nulla da fare, neppure con il supporto di attrezzi e leve create ad-hoc.
Alla fine con imprecazioni che non vi dico sono almeno riuscito a toglierlo dal pulpito.
Da allora sulla filettatura c'è sempre del grasso, sempre!!!
Nel mio caso avendo rotto le leve in plastica le ho tolte del tutto ed ho usato un punteruolo inserito nei fori dove erano fissate le levette in plastica, ho allungato la leva e con uno sforzo pazzesco lentamente hanno . solo che la parte terminale della vite si è deformata completamente dallo sforzo!
Alla fine con imprecazioni che non vi dico sono almeno riuscito a toglierlo dal pulpito.
Da allora sulla filettatura c'è sempre del grasso, sempre!!!
Nel mio caso avendo rotto le leve in plastica le ho tolte del tutto ed ho usato un punteruolo inserito nei fori dove erano fissate le levette in plastica, ho allungato la leva e con uno sforzo pazzesco lentamente hanno . solo che la parte terminale della vite si è deformata completamente dallo sforzo!